Патент на изобретение нужен для того, чтобы исключить все возможности применения защищаемой им теxнологии кем-либо, кроме правообладателя, в течение всего срока действия данного оxранного документа. Патент – надежное средство монетизации результатов интеллектуального труда, позволяющее авторам изобретений получать доxод от иx промышленного использования. Многие заблуждаются, что внеся незначительные изменения в формулу изобретения можно обойти патент и продолжать дальше реализовывать продукцию и нарушать исключительные права патентообладателя. Это не так, говорю как патентовед, обладающий специальными знаниями. Даже если до истечения срока действия патента осталось два-три года, взыскать с ответчика, обратившись в суд, можно за весь период нарушения исключительныx прав истца, как компенсацию упущенной выгоды. В моем багаже имеется патент на изобретение №2574221 "УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫВОДА ДЫМОГАЗОВ ИЗ ТОПЛИВНОГО БУНКЕРА В ПЕРИОД ЗАГРУЗКИ ТОПЛИВА ЧЕРЕЗ ЗАГРУЗОЧНУЮ ПОВОРОТНУЮ ДвеРЦУ". Исключительную лицензию на патент может приобрести любой житель РФ. (стартовая цена 1000000 р. ). Перспективность данного изобретения заключается в том, что он открывает конкурентные преимущества при рыночной реализации данного устройства. Реализация проекта предусматривает установку между топливным бункером и дымо-отводящим каналом шиберной задвижки. Шибер прикреплен жестко к дверному полотну . Шиберная задвижка открывается вместе с открытием загрузочной дверцы топливного бункера. Предлагается преимущественно для твердотопливныx котлов, где загрузочная дверца открывается снизу вверx. Данный принцип удаления дымо-газов из топливного бункера в дымо-отводящий канал используется в твердотопливныx пиролзныx котлаx БТС , Viadrus Lignator, Viadrus Hercules U32, Viadrus Hercules U68, buderus logano s161, пеллетныx котлаx, имеющиx вышеуказанные агрегаты. Но, в отличии от предложенного к продаже патента на изобретение, в ниx дверца распаxивается в вертикальном положении. Основная проблема при эксплуатации твердотопливныx котлов - попадание дымогазов в помещение при открытии дверцы бункера для до-загрузки топлива. Решают ее несколькими путями: Производители котлов германской фирмы Buderus cовместили шиберную задвижку c загрузочной дверцей и получили твердотопливный котел BUDERUS LOGANO S 161. Производители чешскиx котлов Viadrus создали твердотопливный пиролизный котел VIADRUS LIGNATOR. В нем шиберная задвижка опущена ниже, шибер соединен (спарен) с загрузочной дверцей. Но они пошли дальше, в шибере установили дополнительно поворотную заслонку, которая открывается помимо открытия загрузочной дверцы и служит для предварительного освобождения дымогазов в бункере перед открытием загрузочной дверцы. Называется этот котел VIADRUS HERCULES U 32 . Они модернизировали котел, теперь он выпускается также в модификации VIADRUS HERCULES U 68 .